Qué qui y à changé ?

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Qué qui y à changé ?

Messagepar Braco » ven. 2 oct. 2015 10:20

Après deux années d'usage de plus en plus soutenu, mon Giant va très bientôt passer la barre des 6 000 km (dont 3 500 km pour la seule année 2015).
Malgré un passage au magasin, il fait toujours autant de boucan. Je vais démonter à nouveau le pédalier et graisser pour voir ce que cela donne. Si cela ne donne rien, je demanderai conseil sur le stand Giant à Fréjus.
Sinon, il faut que je pense à changer quelles pièces d'usure ?
Sans doute - à coup sûr - la chaîne. Et quoi d'autre ?
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar zezette2521 » ven. 2 oct. 2015 10:26

La fourche à déjà eu sa révision? Si changement de chaine , regarde aussi la cassette comment elle est .
Comtois, rends-toi ! Nenni, ma foi !
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar benoitgir » ven. 2 oct. 2015 10:27

Va question va sans doute te paraitre débile vu qu'on en a déjà parlé au moins 10x, mais as-tu changé tes buselures d'amortisseur ?
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar Tomvales » ven. 2 oct. 2015 10:28

Quel genre de bruit fait t-il? Et de pi vient-il?
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar jerome » ven. 2 oct. 2015 10:37

Pour le "frrrrrrrrr-frrrrrrrrrr-frrrrrrrrr" tu t'inquiètes pas , c est juste tes poumons :D
Ce n'est pas le résultat qui te donne du plaisir, c'est le plaisir qui donne le résultat .
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar Braco » ven. 2 oct. 2015 10:50

jerome a écrit :Pour le "frrrrrrrrr-frrrrrrrrrr-frrrrrrrrr" tu t'inquiètes pas , c est juste tes poumons :D


Non, Jérome, ils font plus de bruit que ça. :D
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar Braco » ven. 2 oct. 2015 10:56

benoitgir a écrit :Va question va sans doute te paraitre débile vu qu'on en a déjà parlé au moins 10x, mais as-tu changé tes buselures d'amortisseur ?


Justement, quand j'ai amené au magasin, il a tout graissé et plus du tout de bruit pendant 3 - 4 sorties. Donc, je me demandais si ce n'était pas dû à un problème de saloperies qui s'incrusteraient dans le pédalier (faute d'étanchéité) et qui ferais ces petits craquements.
C'est pour ça que je voulais démonter, graisser et voir ce que cela donne.
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar zazou71 » ven. 2 oct. 2015 12:30

Braco a écrit :
benoitgir a écrit :Va question va sans doute te paraitre débile vu qu'on en a déjà parlé au moins 10x, mais as-tu changé tes buselures d'amortisseur ?


Justement, quand j'ai amené au magasin, il a tout graissé et plus du tout de bruit pendant 3 - 4 sorties. Donc, je me demandais si ce n'était pas dû à un problème de saloperies qui s'incrusteraient dans le pédalier (faute d'étanchéité) et qui ferais ces petits craquements.
C'est pour ça que je voulais démonter, graisser et voir ce que cela donne.

pourquoi le pédalier :?:
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:mrgreen:
merci wiki
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar benoitgir » ven. 2 oct. 2015 12:35

Tu n'as pas répondu à ma question !!!

Au passage, si au magasin il a réellement démonté les buselures, et remonté à la graisse, c'est vraiment un charlot :lol:

Dernier essai, les buselures ont-elles été changées ? J'ai peut être pas la formation CNPC mais je commence un peu à connaitre quelques sources de bruits parasites sur mes véos...
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Re: Qué qui y à changé ?

Messagepar benoitgir » ven. 2 oct. 2015 12:37

Au cas où le message n'était pas clair, les buselures ne se montent pas à la graisse, vu qu'elles sont logées dans une bague recouverte de teflon. Quand le téflon se barre, ce qui est une usure normale, les buselures s'usent, prennent du jeu, et buselures en alu qui pivotent dans un tube métalique dépourvu de téflon, ça fait quoi ?? Ah ben ça craque ou grince, c'est pas une nouveauté :D
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